冷藏车是低温冷链物流中的一个重要环节的关键设备。随着国家对冷链行业越来越重视，作为冷链运输环节的冷藏车也水涨船高，城市配送冷藏车的需求量也逐年攀升，从事生鲜食品、药品疫苗等企业用户对于冷藏车的要求越来越高。尤其进入夏季高温，冷藏车更成为了城市物流“抢手货”
冷藏车的好坏，有的人认为是制冷机组发挥了关键作用，这个说法也不错。但制冷机组起到开始作用，后期起作用的，关键是要有良好的保温性能，保温时间越长越好。采用聚氨酯硬质泡沫的整体灌注发泡技术，厢体内部最低温度可达-25±1。正常情况下保温时间可长达8-12小时。
冷藏车采用保温材料多，保温材料最容易占用大量的货车空间。而好的冷藏车就会实现空间利用最大化，通过灌注技术，聚氨酯保温材料沿车厢内壁喷涂，可节约大量车厢空间，提高装载量。
冷藏车所运货物一般比较高，有时重量也不轻，所以一定要确保冷藏车整体强度高，稳固性能好。我们的冷藏车具有标准模架，一体成型模压发泡，整体强度更高。
东风大多利卡冷藏车，壹台，整车型号：EQ5080XLCL8BDCAC，排半驾驶室，驾驶室颜色：白色，玉柴130马力发动机，7.50R16钢丝胎，方向助力，整车尺寸：6995×2450×3400，箱体内尺寸约：4800×2215×2250，整车尺寸保外就内，箱体内外玻璃钢，8cm保温板，底板防滑花纹铝板，后双开门，其余标配。
按照用户要求加装配置：
1、箱体加装固定隔断，前仓约2.8米，后仓约1.9米，加单侧门。
2、加装制冷机组，前仓最低温度达到-18度，后仓最低温度达到-5度。
为了延长厢体的使用寿命， 要经常用温水擦洗密封条，使密封条保持弹性。为了防止冷藏车漆面直接暴露在外面，用户可以对冷藏车进行封釉处理，使冷藏车漆面形成一层保护釉，能够起到抵抗紫外线的作用。
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