宿营车是什么车?程力厂家解答

   日期:2020-06-06     浏览:1216    评论:0    
核心提示:洒水车,压缩垃圾车,推荐,价格-力航汽车网救险车发布的宿营车是什么车?程力厂家解答为本站原创。宿营车是什么车?程力厂家解答 。宿营车专用于改善野外住宿条件,提高野外执行任务保障能力。广泛适用于军队、公安特勤、消防、医疗卫生、抢险、应急救援等多种用途。车内配置齐全,完全满足在野外抢险救援、医疗救

      宿营车是什么车?程力厂家解答 。宿营车专用于改善野外住宿条件,提高野外执行任务保障能

力。广泛适用于军队、公安特勤、消防、医疗卫生、抢险、应急救援等多种用途。车内配置齐全,

完全满足在野外抢险救援、医疗救护、救灾、突发事件等情况下20-24人的宿营用途。整车主要由

机动性能较高的二类底盘、两侧拓展舱系统、水电保障系统、影音系统、空气调节系统、住宿设备

等组成。


该车主要特点:

(1)整车机动性高,通过能力强;

(2)厢体左右侧设计有拓展舱,机械、手动两用自由转换,拓展空间大;

(3)配置大容量水箱,保障宿营盥洗用水需求,污水集中收纳入污水箱;

(4)配备车载发电机自主供电,也可采用外接市电或电源车输入;

(5)整车宿营区为上下铺结构,配置电视、空调等必要的生活设施。



       整车上装为整体式框架结构,龙骨采用优质型材焊接,外蒙皮为冷轧钢板焊接,厢体外廓采用

航空铝型材包角,满足轻量化和整车强度要求。车辆顶部四周配备红蓝相间的频闪警灯,下裙边设

计有专用杂物舱;车门、舱门均采用专用型材结构,可靠性高并具有良好的密封性。厢体内采用优

质塑胶地板,防滑防腐耐酸耐碱;厢体四壁及顶部骨架填充隔音隔热材料,室内装饰采用绿色环保

复合板材,造型美观易于清洗,防火阻燃等级符合GB8624B1标准。整车优质烤漆工艺主色为消防

红,可以根据用户需求设计军警制式外观车贴。


设计原则

1.1 先进性与实用性相结合。本系统设计采用先进成熟的技术,在力求先进的同时,充分考虑实用

目的,不追求盲目的先进而使成本过高,也不提倡一味实用主义而放弃先进的功能和水平。

1.2.可靠性与安全性统一。项目设备的可靠性是项目稳定运行的基础,整车系统设计的可靠性还反

映出系统的安全

性,在群众性活动中,安全是第一重要的要素,应当首先保证。

1.3突出互动体验效果。充分考虑项目的宿营功能特色,在设计过程中,最大限度地将野外生活宿

营与应急机动结

合起来,保障应急机动性的前提下,最大限度提高宿营的舒适性。

1.4突出适用性与可维护性。适用是项目设计的基本目的,增大适用范围是设计人员的理想,但是

不可牺牲日后

的可维护性来过分的扩大适用范围,否则将带来较高后期维护成本和难度,使整各系统的合理性


降低。


总体

布置 宿营舱主厢体为钢骨架、内、外蒙皮。外蒙皮为1.5mm后铝板,中间50mm厚阻燃微孔型

聚氨脂(高寒地区为70mm厚保温层),内玻璃钢,箱体两侧扩展式方舱。

箱体内部设计28-32人上下铺。,并配备独立插座阅读灯及USB插口。卫生间淋浴间,洗漱平台

,鞋柜,箱体侧面和尾部各设计一部不锈钢上车梯。

车厢左侧配备两套独立舱门,舱门下方均设置一套抽拉梯。

工艺

要求 箱体复合板使用外铝蒙皮内玻璃钢蒙皮,中间为金属骨架结构,既保证了箱体的强度,

又减轻了箱体重量。

复合板中间填充保温隔热材料,既提高箱体整体强度也提高了保温隔热效果、防水、防潮。


结构 采用全封闭驾驶室,全钢框架焊接,液压缸倾翻、带安全锁止装置。

司乘人员数 3

驾驶员位置 左置

底盘配置 全钢结构液压手动操作,翻转驾驶室,为高强度安全驾驶室,悬挂优良,可适应

恶劣地形环境。驾驶室内部自带冷暖空调、收音机。车门开启角度85℃(针对消防口才加

此需求);车门把手方便戴手套开启关闭。

设备 除原车设备外,7寸液晶倒车显示器和倒车雷达。

仪表 车辆车速表、燃油表,转速表等。

 

 

 
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