一、整车性能
1.液压系统：东风专用液压系统，采用国内知名品牌液压泵、液压马达、大直径专用阀、多路换向阀，配备进口传感器，控制灵活可靠。
电控系统采用全数字化技术，可实现整车远程控制、故障自诊断功能。
2.驱动系统：采用国内知名品牌发动机，动力强劲，燃油经济性好。
3.后处理系统：采用国内知名品牌后处理系统，具有高压清洗功能，能快速、有效地清除垃圾中的污物和灰尘，保证了垃圾车的清洁度和彻底性，有效延长垃圾车使用寿命。
4.底盘配置：可选装东风多利卡、东风福瑞卡、福田欧曼等底盘。
东风D9对接垃圾车底盘：东风D9底盘，发动机：玉柴240马力，国五排放标准，变速箱：5档带同步器，轮胎：7.00R16钢丝胎，轴距：4500 mm，前桥3.5吨，后桥6吨，轴距4500 mm。
1.东风D9对接垃圾车上装：罐体采用5-6 mm优质碳钢板制作而成，容积为6立方。
2.东风D9对接垃圾车配置：选用东风公司生产的D9系列垃圾车专用底盘为基础，加装压缩装置、储罐、刮板机构等部件而成。
东风D9对接垃圾车特点：
（1）采用先进的多缸发动机，动力强劲，爬坡性能好，整车可靠性高，维护简单方便；
（2）采用轻量化的车身结构，整车重量轻，在同样载重的情况下，体积小，可装更多的垃圾；
（3）驾驶室后置式设计，可有效缩短整车长度及车宽；
（4）整车采用密封式垃圾箱及密封式刮板结构设计，在垃圾处理过程中不会有二次污染；
（5）垃圾车在底盘上加装压缩装置、储罐、刮板机构等部件而成；
（6）驾驶室配置专用空调，可随时保持驾驶室内舒适温度；
（7）底盘及车身外观采用优质油漆，色泽艳丽、美观大方。
三、技术的主要参数：
（1）整车尺寸（mm）：5530×2500×2530,整车总质量（kg）：2630,整车最大载重（kg）：3500。
（2）厢体尺寸（mm）：5535×2500×2530,厢体长度（mm）：5210,厢体宽度（mm）：4250,厢体高度（mm）：2570,厢体形状：椭圆。
（3）车辆结构：箱体材质：钢板+玻璃钢；箱体结构型式为平板式结构，由前板、后板、侧板、底板、门座、后门和侧门组成；侧门的宽度为750 mm；后面板和后底板分别由4块面板组成；侧门的高度为1200 mm，后板的高度为1400 mm；后门的高度为1000 mm。
（4）车辆动力：发动机型号：东风D9 180马力，国五排放标准，国六动力，变速箱型号：CQ1050A，变速箱型号：ZLQ1050A，驱动轮规格：130/80R15,轮胎规格：2*3R16。
（5）车辆上装：车箱后端装有推压、铲举机构；可采用推板式、罐式、平板式或勾臂式等多种形式的垃圾收集容器，还可以根据用户要求加装垃圾斗或垃圾箱等装置。
（6）车辆外形：外形尺寸为5210×2500×2530 mm；货箱前端设有前翻和后倾装置；货箱长度可根据用户要求选装，也可在专用装置处加装一块可开启的翻板。
四、主要技术特点
采用国内知名品牌的东风、福田、解放等底盘，底盘与整车匹配，可靠性高。
- 驾驶室内采用先进的技术，人性化设计，操作方便。
- 垃圾箱和自卸油缸均采用进口件，使用寿命长。
- 采用液压缸和油缸组成的油缸驱动方式，具有先进的控制功能。
- 对接机构采用进口气动元件组成，通过 PLC控制电磁阀的开启和关闭，操作简单方便。
- 利用液压系统完成上料和卸料作业，操作可靠、安全。
- 可根据用户要求加装压缩装置，增加垃圾站的处理能力。
- 整车可根据需要加装垃圾斗和垃圾收集斗，一车可同时处理多种垃圾。
压缩式垃圾车底盘采用东风专用底盘，发动机选用国内著名的玉柴220马力和200马力发动机。
1.挂桶收集方式：挂桶收集，利用一个可伸缩的、具有自锁功能的挂桶将垃圾装到车厢内，并通过液压系统实现倾倒。
2.挂桶翻转机构包括：翻转液压系统，翻转机构，液压油缸，油缸组件等。
3.自卸系统由一个可伸缩的垃圾斗，一个手动和电动开关阀组成。
4.液压系统是垃圾车的心脏，它由油泵、油路系统和控制阀等组成。
5.车载控制系统主要是实现垃圾车与挂桶之间的连接。
咨询服务热线：