程力D6压缩式垃圾车，东风多利卡，容积5方。国六排放。整个罐采用国标4mm厚Q345锰钢板制作，手电一体操作模式，双边控制盒，带驾驶室操作，带应急手动控制。该车车型小容积大，是销量最大的压缩垃圾车之一，深受客户信赖。
该车有环保公告，公告齐全，不超尺寸，不超重量，放心上户。
压缩垃圾车上装配置：
1.垃圾箱采用高强度耐候钢板制作（δ4/16Mn）,侧板使用一体成型工艺，圆弧外形，结构牢固，外形美观，重量轻，受力好，装载量大。
2.推铲由矩管骨架和高强度耐候板构成（δ4/16Mn），流线型推面，不但结构轻巧，且退料顺畅，卸料干净彻底。
3.主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，均采用高强度耐候钢板制作，结构牢固，重量轻。
4.垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态， 转运过程中垃圾尘屑飞扬、臭气飘散的现象。
5.垃圾箱与填充器结合面装有特质的橡胶密封条，并采用液压锁紧装置压缩密封，密封性好；下部设计有特殊结构的接水槽，双重保护，有效防止污水滴漏，杜绝二次污染。
6.采用主流控制阀和PLC可编程控制器集成控制，并采用逻辑回路保证各操作指令顺序执行，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。
8.作业时，通过了电子油门控制器自动控制发动机输出功率，保证垃圾车在其各作业状态下，发动机能自动选择加速和怠速状态，避免了功率损耗和系统发热，耗油降低，经济性好。
8.设置了紧急停止按钮，可使垃圾压填作业装置在任何状态或任何位置停止，保障作业人员和设备的安全。
9.设置手动作业，可以在任何状态或者任何位置手动操作执行任何动作，及时排除作业过程中出现的故障。
10.举升油缸装有防爆阀，防止油管突然爆裂时填装器下降，同时设有安全撑杆，保证维修时人员安全。
11.具有自动和手动两种操作方式，作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾两侧，使用操作十分方便。
12.不同用户可根据不同的垃圾收集装置，选装不同的翻桶或翻斗机构（标准塑料垃圾桶120L、240L、660L，标准铁桶，随车三角垃圾斗，全密封垃圾斗）
主要性能及特点 电、气、液联合控制：该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电 控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。 发动机功率输出自动控制：发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控 制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态， 可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。 框架结构：垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面， 外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使 垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采 用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。 密封处理消除二次污染：垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接 合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可 靠，不易堵塞。选装填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾 尘屑飞扬的现象，外观更加美观。 液压举升安全回路：在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填 装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突 然落下，提高了使用安全性。 蠕动压缩功能 推板阀设置有专用压缩铲动阀，在实现压缩的同时，推板能自动往前移动，从 而调整了容纳容积，装载效率高。 双泵合流技术：液压系统油泵由双联泵组成，在多路阀中实现对两路高压油的汇合，当翻 桶、填装器举升不动作时，两路高压油全部供给装填装置工作；当翻桶、填装器举升动作时， 两路高压油分别供给相应装置工作，提高工作效率，提高燃油经济性，降低运输成本。 先进的电控系统：采用长沙佰兆富控制器（中联配套）CAN 总线控制，前控制采用硅胶面 板，稳定，防水，耐用，后操作盒采用按钮操作，方便，合理，维修成本低等特点，采用逻辑 回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了 故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压 填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。 填装器与箱体结合采用液压机械锁紧，滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结 构合理，并采用液压锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体折弯成型，滑板运动 采用尼龙滑块导向。 自动、手动操作系统：各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障， 可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故 障处理提供了极大的方便。 方便的操作控制：作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制 推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的 作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。 高质量的元件：电气、液压系统的关键元器件均采用进口知名元件，如控制器、传感器、 按钮、油缸密封件等，提高了垃圾车的使用可靠性。
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